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汽車卸糧格柵的安裝及選型指導(dǎo)

目前國(guó)內(nèi)面粉廠、糧庫(kù)等場(chǎng)地的卸糧坑的工藝流程為：袋裝原糧或車載散糧—卸糧坑—刮板輸送機(jī)—斗式提升機(jī)—清理設(shè)備—計(jì)量裝置—斗式提升機(jī)—倉(cāng)頂輸送機(jī)—入倉(cāng)儲(chǔ)存。

卸糧坑在入口處需要采用能夠足以承載卸糧車還能夠有一定孔距來(lái)使糧食進(jìn)入卸糧坑的材料來(lái)搭建。所以，重載荷鋼格柵板稱為面粉廠卸糧坑優(yōu)先選擇的入口格柵。

舉個(gè)栗子。

某糧食儲(chǔ)備庫(kù)一汽車卸糧坑，其上部鋪設(shè)重荷載壓焊鋼格板，卸糧坑平面尺寸3．8mx4．0m，其平面及剖面詳見(jiàn)圖1。

卸糧格柵


考慮到卸梁坑上直接鋪鋼格板，跨度較大，采取卸梁坑上部布置次梁的方式減小壓焊鋼格板跨度。以下列出4種方案，

方案1：沿橫向布置1道次梁；

方案2：沿橫向布置2道次梁；

方案3：沿縱向布置1道次梁；

方案4：沿縱向布置2道次梁；

方案1及方案3的壓焊鋼格板采用130millX10mmX50mm(寬X厚X間距)的承載扁鋼與包邊板及橫桿通過(guò)壓力電阻焊固定而成，方案2及方案4的壓焊鋼格板采用110minx8mmx50mm(寬×厚×間距)的承載扁鋼與包邊板及橫桿通過(guò)壓力電阻焊固定而成，承載扁鋼均采用Q235B級(jí)鋼材。

可以說(shuō)重載荷型鋼格柵板就是為了承載重噸位車輛設(shè)計(jì)的。被廣泛應(yīng)用于工廠、車間、礦業(yè)、港口、碼頭，而這些場(chǎng)地時(shí)常有重型車輛經(jīng)過(guò)，既要考慮人行的安全，同時(shí)也要滿足車輛在其上行駛的需要，這就對(duì)鋼格柵板提出了更高的承載力及剛度要求。因此，對(duì)這些特殊場(chǎng)合的重荷載鋼格柵板應(yīng)進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)。

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